Es ist Mitte Juli und wir fahren auf dem schnellsten Weg nach Frankreich zurück. In Saint Ètienne de Biagorry, es liegt Luftlinie 35 km südöstlich von Bayonne, machen wir halt. Die Stadt ist voll mit parkenden Autos und doch finden wir direkt hinter dem Rathaus völlig neu angelegte Parkflächen. Wir stehen hier ganz alleine und starten von hier zu einer Tour nach, ja genau, nach Spanien. Haben wir doch auf der Landkarte den Pic de Gorremakil gefunden. Er ist 1070 Meter über NN. Um dorthin zu kommen, stellt sich noch der Col d'Ispegy in den Weg. Er hat zwar nur eine Höhe von 672 Meter, die Auffahrt dort hoch entpuppt sich aber zu einem wunderbaren Erlebnis. Die zweite Radtour führt uns über 3 Pässe. Den Puerto de Urkakia, Puerto de Artesiaga und die Westauffahrt zum Col d'Ispegy. Letztendlich machen wir noch eine Tour ins vermeintlich flache Pyrenäenvorland. Der Col de Palombières mit nur 330 Meter über NN, hat es aber in sich. 18% auf feinkörniger, regennasser Straße müssen erst einmal gefahren werden. Ach ja, auf dem Parkplatz waren wir nur eine Nacht. Wurde doch am nächsten Tag tatsächlich eine 2 Meter Höhenbeschränkung angebracht. Im Nachbardorf Anhaux finden wir am Pelotaplatz eine schöne Stellmöglichkeit.

Standplatz: N43 10.113 W1 17.490 (Anhaux)

Wir fahren weiter zur Tour de France. Leider kommt der Tourtross vom Osten her in die Pyrenäen und so ist viel Fahrerei angesagt, denn wir sind ja im äußersten Westen. Viele Ecken kennen wir hier nun schon und so fahren wir über den Col d’Aspin zum Col de Peyresourde. Dort ist der Schlussanstieg der ersten Pyrenäenetappe. Wir stellen das Wohnmobil hoch oben im Skizentrum Peyragudes ab. Auf den letzten Kehren des Col de Peyresourde erleben wir, wie Winokurow den Pass „hochfliegt“. Die Zeit danach ist knapp, denn schon 2 Tage später wollen wir die Radstars am Col de la Pierre Saint Martin erleben. Dazu müssen wir durch das Gebirge wieder ganz in den Westen. Der Campingplatz in Tardets, hier waren wir ja schon einmal, ist voll. Wir fahren einige Kilometer in Richtung Larrau und stellen das Wohnmobil an einer Brücke ab. Hier geht die TdF am nächsten Tag nach Larrau den Pass hoch. Wir wollen die Radler und Tourkarawane aber oben am Col Piere de la Saint Martin erleben. Dazu starten wir schon sehr früh mit dem Rad und fahren auf der gesperrten Straße dem Pass entgegen. Auf 22 km sind hier 1350 Höhenmeter zu überwinden. Wobei die ersten 8 km, fast als flach zu bezeichnen sind. Leider wird Astrid nach der Tour krank. So verbringen wir einige Tage auf dem inzwischen fast leeren Campingplatz. In der Nähe haben wir einen guten Standplatz entdeckt. Wollen wir doch hier noch ein paar Tage länger verweilen. Zu viele schöne Auffahrten gibt es noch zu fahren. In Montory, an einem kleinen Feriendorf liegt der Standplatz und ist für uns ideal. Mit der Tour zum Col Pierre de la Saint Martin machen wir 5 schöne Radtouren. Die Passnamen zergehen uns dabei auf der Zunge wie süßer Honig. Col Pierre de la Saint Martin, Col de Marie-Blanque, Col de Soudet, Col de Bargagui, Col d’Aphanize, Col de Burdincurutcheta und so weiter und so weiter.

Standplatz : N43 05.655 W0 48.736

Wir fahren weiter Richtung Lourdes, ohne aber der Stadt einen Besuch abzustatten. Bei Lestelle-Bétharram liegt das Örtchen Montaut. Hier finden wir an einer Sporthalle einen ruhigen Standplatz. Wir haben bei den Tour de France Pässen von der schönen Auffahrt zum Col D’Aubisque über den Col de Soulor gelesen. Dorthin starten wir von diesem Standort.

Standplatz: N43 07.550 W0 11.942

Wir haben den König der Pyrenäen Pässe, den Col de Tourmalet, im Auge und wollen uns ihm mit dem Wohnmobil ein wenig nähern. Soweit kommt es aber noch nicht und so muß der Col de Tourmalet noch warten. Zu viele andere namenhafte Anstiege warten an unserem neuen Standplatz Pierrefitte auf uns. Hautacam mit dem Col de Tramasel lockt uns aber nicht alleine. Auch Luz Ardiden und Pont d’Espagne /Station de Lys sind von hier zu erreichen. Und über den Col de Spandelles wollen wir noch einmal den Col de Soulor in Angriff nehmen.

Standplatz: N42 57.866 W0 04.173  Entsorgung: N42 57.557 W0 04.594

Wir verlegen unseren Standplatz nach Payolle. Dieser Ferienort liegt zwischen dem Col d’Aspin im Osten und dem Col de Tourmalet im Westen. Wir waren schon bei unserer ersten Befahrung des Col d’Aspin hier vorbei gekommen und haben den Ort mit seinen Bedingungen für das Wohnmobil, als idealen Standplatz erkannt. Leider ist das Wetter nicht so wie es sein könnte. Die Auffahrt zum Col de Tourmalet wollen wir aber bei schönem Wetter machen und so überbrücken wir die Zeit mit anderen Touren und wenn es zu schlecht wird, mit Wanderungen. Das Leben in Payolle erweist sich dabei als Glücksgriff. Da Ferienzeit in Frankreich ist, stehen hier viele Wohnmobile in der Landschaft um den kleinen Stausee verteilt. Das gibt ein Gefühl der Sicherheit. Gehört man doch irgendwie zusammen. Unsere erste Tour führt uns nach 2 Tagen regnerischem Wetter nach Pla d’Adet. Das Skizentrum hoch über Saint Larry gelegen gehört nach unseren Informationen mit zu den schwersten Anstiegen in den Pyrenäen. Auf dem Weg dorthin müssen wir über den Col d’Aspin und zurück über Hourquette d’Ancizan. Die zweite Tour sollte eigentlich zum  Col de Beyrèrde führen, doch die Straße ist nicht fürs Rennrad geeignet. So muss der Col de Cautom, hoch über Campan herhalten. Tour 3 schließlich führt uns über Hourquette d’Ancizan, diesmal von der anderen Seite, dem Col d’Azet und Col d’Aspin. Einen Versuch starten wir bei der 3.Tour. Hatte ich doch am Vortag, auf einer Postkarte, eine herrliche Serpentinen-Straße gesehen. Sie bildet den Anstieg zum höchstgelegenen Stausee der Pyrenäen, dem Lac Cup de Long. Unserem Aufenthalt in den Pyrenäen hätte ohne diesen Anstieg etwas gefehlt. Unbedingt empfehlenswert. Quasi der Höhepunkt unserer Reise. Die Königsetappe bildet allerdings die Kombination aus Ostauffahrt Col de Tourmalet, Luz Ardiden und zurück über die Westauffahrt des Col de Tourmalet.

Standplatz: N42 56.257 E0 18.200

Nach dieser wunderschönen Zeit in Payolle fahren wir nach Saint Beat. Dort beginnt der Westanstieg zum Col de Mentè. Die Abfahrt kennen wir ja schon, nur die Auffahrt fehlt noch auf unserer Liste. Es ist unerträglich heiß und so plane ich nur eine relativ kurze Runde über den Col de Mentè und die Ostauffahrt zum Col d’Ares. Doch es kommt noch anders. Kaum verlassen wir Saint Beat über die Brücke der La Garonne steigt die Straße mit 10% an. Die Temperatur liegt bei 35° Celsius, also nicht gerade ideal um einen schweren Pass zu fahren. Es kommt aber schlimmer. Auf der Straße sehen wir immer wieder kleine Teerkrümmel. Sie bleiben am Reifen kleben und schrammen, bei jeder Umdrehung am Rahmen. Kaum liegen die ersten Kurven hinter uns haben wir den Salat, frisch verlegte Fahrbahndecke. Von ihr steigt zusätzliche Hitze auf. 40° Celsius zeichnet mein HAC auf. Die eigentlich grandiose Auffahrt entwickelt sich zur Qual. Erschöpfte Radfahrer stehen am Straßenrand. Die Kehren erscheinen endlos und es werden die längsten 10 km  meines Lebens. Völlig erschöpft, suche ich, auf der Passhöhe, im Schatten der Bäume, Erholung. Ich vermute, dass wir mit weniger gutem Trainingsstand, diese Auffahrt abgebrochen hätten. Aber unsere eigentliche Rundstrecke brechen wir ab. Wir fahren zwar noch hoch zum Skizentrum Le Mortis, nehmen dann aber die Abfahrt in Angriff und beenden im Tal diese Tour.

Wir verbringen in Le Mortis eine stürmische Nacht. Mitten in der Nacht müssen wir das Wohnmobil in den Schutz eines Hauses stellen. Wir dachten schon der Sturm schmeißst das Wohnmobil um. Am Morgen fahren wir weiter in Richtung Saint Girons. Dort stehen auch noch ein paar Passauffahrten auf unserer Liste. Col d’Agnes und Port de Lers. Wir nehmen Saint Girons aber nicht als Ausgangspunkt, sondern fahren in das Tal der La Saison bis zu einem kleinen Ort Namens Salau. Es ist der letzte Ort im Tal und wir wundern uns über die, für diese Gegend untypischen, großen Mietskasernen. Sie sind aber nur zum teil bewohnt und so ist es auch hier herrlich ruhig.

Standplatz: N42 45.323 E1 11.318

Zwei Radtouren starten wir von Salau aus. Die 1. führt uns über die frisch mit Split versehene Nordauffahrt zum Col de Latrape, weiter über die herrliche Nordauffahrt des Col d’Agnes zum Port de Lers. Und wieder über den Col d’Agnes zurück. Die nächste Tour fahren wir über die Westauffahrt zum Col de Saraillè über die Nordostauffahrt zum Col d’Agnes/Port de Lers. Weil es so gut läuft, fahren wir noch hinab nach Vicdessos um den Anstieg zum Port de Lers/Col d’Agnes von dieser Seite zu fahren.

Astrid möchte am Sonntag einen Marathonlauf mitmachen. Die fehlende ärztliche Unbedenklichkeitsbescheinigung verhindert einen offiziellen Start. Wir fahren dazu nach Aulus les Bains. Dieser kleine Kurort liegt unterhalb des Col de Latrape. Während Astrid am Marathonlauf teilnimmt, besuche ich mit dem Rad Col de Latrape, Guzet-Neige und fahre noch einmal den herrlichen Anstieg zum Col d’Agnes.

Standplatz: N42 47.384 E1 20.064 ( Entsorgungsstation am Ortsausgang)

Am nächsten Tag fahren wir weiter nach Massat. Warten hier doch noch einige Pässe darauf gefahren zu werden. Der Ort gefällt uns nicht so gut und das Wetter lässt auch zu wünschen übrig. Im Norden von Massat lauern so gefährlich steile Anstiege wie der zum Col de Crouzette und Col de Pèguère. Unsere geplante Runde müssen wir allerdings, wegen schlechten Wetters, unterwegs umplanen.

Standplatz: N42 53.301 E1 20.741

Der Standplatz ist unruhig und Plateau de Beille steht noch auf unserer Wunschliste. Dazu fahren wir zu einem kleinen Ort in der Nähe von Tarrascon. In Sourba finden wir auch sofort einen Standplatz. Für die Radtour zum Plateau de Beille nehmen wir nicht die Nationalstraße nach Les Cabannes, sondern fahren eine kleine Nebenstraße. Sie führt uns über den Pas de Soulumbrie. Die Abfahrt nach Les Cabannes ist so herrlich, dass ich mich schon auf die Rückfahrt freue. Die Auffahrt zum Plateau de Beille sollte man bei einem Pyrenäenaufenthalt nicht verpassen.

Der letzte Ausgangspunkt für Rennradtouren in den Pyrenäen ist Ax-les-Therms. Der alte mondäne Kurort ist auch die letzte Station auf die Strecke nach Andorra. Die Nationalstraße dorthin ist allerdings so stark befahren, dass wir von einer Radtour nach Andorra absehen. Dafür stehen uns noch 2 berauschende Radtouren bevor. Die Erste führt uns über den Col du Pradel, (sollte man auf keinem Fall versäumen), zur  Ostauffahrt des Col de Pailheres.  Die 2.Tour ist eine besondere Sache. Hat Astrid auf der Landkarte doch eine rot markierte Straße gefunden. So etwas ist für sie ein absolutes Muss. Ich gebe zu bedenken, dass es sich dabei um eine Industrieauffahrt handeln könnte. Sie führt hinauf zu einem Talkum-Abbaugebiet. Zum Glück machen wir diese Tour an einem Sonntag und sind auf dieser Auffahrt ungestört. Die Straße ist zudem in einem tadellosen Zustand. Weiter führt die Runde über den Col de Marmares, Col de Tel und Col de Chioula.

Standplatz: N42 42.886 E1 50.479