RTF Schwelm
 

Wie schon so oft sind wir auch nach Schwelm schon am Freitag angefahren. Wir finden einen ruhigen Standplatz am Freibad. Jetzt wo die Tage wieder länger hell sind, nutzen wir die Zeit zum trainieren und fahren schon einmal die 40er Strecke ab. In der Nacht hören wir, wie der Regen auf das Wohnmobil prasselt. Für die RTF erwarten wir so nichts Gutes.

Als wir aufwachen hat der Regen aufgehört, aber es ist nun sehr diesig. Am Start geht alles reibungslos. Bei der Startstempelvergabe hören wir aber wie eine Autofahrerin sich aufregt und wegen des Nebels, fehlende Beleuchtung der RTF-TeilnehmerInnen kritisiert.

Die Tour führt uns steil hinab, am Freibad vorbei. Hier kann ich noch schnell den Radmagneten an Astrids Rad anders einstellen. Die Strecke steigt nun, nicht allzu steil, aber stetig an. Auf den ersten 4 Kilometern fahren wir auf kleinen Nebenstrassen. Leider enden diese an der B 483. Je höher wir kommen desto dichter wird der Nebel. Die Sichtweite beträgt kaum 30m.

Durch den dichten Nebel, haben es die AutofahrerInnen schwer uns rechtzeitig zu sehen und Rückleuchten an den Rennrädern sieht man nirgends. Wir atmen auf als in Wellingrade ein gut zu fahrender Radweg beginnt. Auf diesem fahren wir, bis wir am Ortsrand von Radevormwald auf die B229 stoßen. Die Strecke führt uns, immer leicht hügelig in östlicher Richtung. In Schwenke verlassen wir die Bundesstrasse und die Tour führt uns über Hohenplanken nach Anschlag.

Hier ist die erste Kontrolle aufgebaut. Werner bringt sich hier als aktiver Helfer ein. Da es sehr nebelig ist, sehen wir von der schönen Landschaft so gut wie gar nichts. Von der Kontrolle aus geht es hoch nach Halver, mit 433 Metern über NN kommen wir hier zum 2. höchsten Punkt der RTF.  Schmidthausen. Hier führt uns ein kleiner Waldweg nach Mühlen-Schmidthausen.  Auf diesem Teil der Tour herrscht kaum noch Straßenverkehr und wir sind so gut wie alleine auf der Strasse.

In Mühlen-Schmidthausen lassen wir die Kerspetalsperre rechts liegen und fahren weiter nach Kierspe. Wir durchfahren den Ort und kommen zur B54. Diese führt uns nach und durch Meinerzhagen. Nach dem Ort haben wir den höchsten Punkt der Tour (438 m) hinter uns.

Es geht nun hinab zur Aggertalsperre. Dort gelangen wir zur 2. Kontrolle.  Leider verpassen wir kurz danach den 150er Abzweig. Eine Bestätigung der 111er Tour sehen wir auch nicht. Vielleicht sind wir ein wenig abgelenkt, denn Helmut ein Bekannter aus der Radszene, sagte mir, dass Helene aus Waltrop kurz vor uns ist. So haben wir die Schilder übersehen und merken dies erst an der 3. Kontrolle. Schade, wir hätten hier gerne die große Schleife gefahren. Über Niedernhagen und Rodt fahren wir nach Marienheide. Auch hier ist der Verkehr, bedingt durch die längeren Ladenöffnungszeiten sehr stark.

Vielleicht wäre eine Strecke über Kempershöhe nach Wipperführt die bessere Wahl gewesen. Kurz nach Wipperführt biegen wir in Neye rechts ab und befinden uns nun wieder auf einer kleinen, wenig befahrenen Nebenstrasse. Sie führt uns über den Kamm und es geht hinunter zur Bevertalsperre. Die 3. Kontrolle ist hier aufgebaut.  Ein Stück fahren wir nun an dem Ufer der Talsperre entlang, ehe es steil hoch zur B483 geht.  Dieses Teilstück wurde auch früher vom Ronsdorfer RM befahren.

Auf dem Radweg, der sich allerdings auf der linken Straßenseite befindet, lässt es sich ganz gut fahren und so kommen wir am Ortsrand von Radevormwald wieder auf die B483. Auf dieser geht es nun wieder nach Schwelm zurück. Trotz der schlechten Wettervorhersage sind wir während der gesamten Tour trocken geblieben. Teilweise kam sogar die Sonne hinter den sonst dichten Wolken hervor.

Fazit:
Vielleicht sind wir ja zu empfindlich, aber es muss doch möglich sein im bergischen Land verkehrsruhigere Strassen zu finden und diese sich durch die Behörden für eine RTF genehmigen zu lassen. Das hohe Verkehrsaufkommen können aber auch die langen verkaufsoffenen Samstage auslösen.

In diesem Fall wären die Veranstalter im bergischen Land, besser beraten wenn sie Ihre Touren auf den Sonntag, mit einer sehr frühen Startzeit verlegen würden. So würde man auch dem Sonntagsverkehr, der ja erst in den Mittagsstunden so richtig einsetzt, aus dem Wege gehen.

Bei der Verpflegung war alles im Angebot was die RTF -Teilnehmer benötigen und noch ein bisschen mehr. Auch an Freundlichkeit, sind die SchwelmerInnen nicht zu überbieten.

Hermann

Streckenverlauf:

Schwelm
B483
Grüne
B229
Eich

K1 Anschlag

Mühlenschmidthausen
Kirspe
B54

K2 Deltenbach

Lantenbach
Becke
K46 Schöneborn
B256 Marienheide
Ohl
B237
Wipperfürth
Neye
Röttenscheid
Kleinhöfeld
Müllensiepen

K4 Stoote

Siepersbeyer
B483
Rädereichen
Grüne

Schwelm