RTF Ahlen / Westfalen
 

Ahlen 2005

Wir sind mit dem Rad zur RTF nach Ahlen gefahren. Leider wird es erst um 7:30 Uhr hell und im dunkeln möchten wir nicht so gerne radeln.. Kurz nach Waltrop erwischt mich der Pannenteufel. Schnell den Schlauch gewechselt, doch der neue Schlauch erweist sich auch als undicht.

So wird das Ganze wiederholt, wirft uns aber im Zeitplan, weit zurück. Ich habe eine Strecke, die weiter nördlich, dafür viel ruhiger verläuft, aber auch ein paar Kilometer mehr aufweist. Die Hinfahrt ist einfach ein Gedicht. Schon ab Bork fahren wir praktisch, bis auf wenige Ortsduchfahrten, autofrei nach Ahlen. 

Dort kommen wir aber erst um 11:30 Uhr an. Gerd und Peter von der RSG-Herne kommen uns in Ahlen entgegen. Sie sind wohl schon auf dem Heimweg. Der letzte Starttermin war um 11:00 Uhr und wir überlegen, ob wir überhaupt noch einen Streckenteil befahren sollen.

Das Überlegen fällt uns bei einem leckeren Stück Käsekuchen natürlich leichter. Pedro mit ein paar MitsteiterInnen aus seinem Verein Do-Nord kommen gerade von der 41er Strecke zurück. Er erzählt mir, dass sie durch die Beckumer Berge verläuft. Das macht unsere Entscheidung einfacher, doch noch auf die Strecke zu gehen.  

Fazit:
Das mit den Sternfahrten ist so eine Sache. Bei weiten Anreisen könnte der Veranstalter 1. Am Start wenigsten Getränke für die Sternfahrer bereit halten und 2. Die 40er Strecke länger befahren lassen. So haben auch die Sternfahrer, die später eintreffen noch die Gelegenheit, wenigstens einen kleinen Teil der RTF-Strecke kennen zu lernen.

Hermann

einen weiteren Bericht gibt es bei Peter Laudanski

Streckenplan

siehe Tour 2004

Ahlen 2004

Die Parkplätze in Ahlen sind schon voll als wir ankommen. Wir finden aber noch einen nahe der Schule. An der Anmeldung treffen wir viele Bekannte aus der Szene. Leider ist es heute morgen stark nebelig und die Temperaturen liegen so bei 6° Celsius. Ich habe einige Befürchtungen wegen des Nebels.

Zum Glück geht die Strecke auf den ersten 30-40 Kilometern fast nur über Wirtschaftswege oder sehr kleine Nebenstraßen und so ist das mit dem Nebel nicht so schlimm. Nur die Brille beschlägt dauernd und so nehmen wir sie nach einiger Zeit ab. Astrid kommt heute nur sehr schwer in die Gänge und so werden wir von etlichen RTFlerInnen überholt.

An der 1. Kontrolle, sie ist schon nach 21 Kilometern und südlich von Beckum, halten wir uns nicht lange auf. Es geht bei Astrid immer noch nicht wie gewohnt und so rollern wir mit ruhiger Geschwindigkeit dahin. Die Tour führt uns jetzt nördlich und irgendwann kommen wir zum einzigsten richtigen Anstieg der Strecke in Stromberg. Ein Radler hat sich uns angeschlossen und bei Astrid läuft es nun besser.

Der Nebel hat sich gelichtet und wir haben nun strahlenden Sonnenschein. Wir kommen flott voran, unser Begleiter fährt immer schön im Windschatten mit. Nach einiger Zeit, es muss zwischen Oelde und Ostenfelde gewesen sein, springt er an einer Querstraße weg. Wir müssen den Querverkehr passieren lassen  und verlieren so den Anschluss. An der Straße befindet sich bis nach Ostenfelde ein nagelneuer Radweg und er ist sehr gut zu befahren.

Nach Ostenfelde kommen wir in Westkirchen zur 2. Kontrolle. Hier treffen wir Gregor aus Schloss Neuhaus. Er hatte uns in der letzten Woche noch Bilder geschickt, die er von uns bei der Bürener RTF aufgenommen hatte. Auf der Weiterfahrt kommen wir an der ehemaligen Münsterland Kaserne vorbei, hier hatte ich 1971 und 72 meine Bundeswehrzeit verbracht. Im Zuge der Wiedervereinigung hat sie wohl ihre Bedeutung verloren und ist geschlossen worden.

Irgendwann fahren wir auf die Gruppe mit Gregor auf und schließen uns ihnen an. Nach ca. 10 Kilometern gemeinsamer Fahrt kommen wir zur 110er Teilung. Wir fahren nun nach Norden und durchfahren irgendwann Freckenhorst. Die Gruppe läuft ganz gut und kurz nach Alverskirchen erreichen wir die 3.Kontrolle. Hier treffen wir Jürgen aus Dortmund. Auch Walter mit seinem Begleiter trudelt hier ein. Das letzte Stück, es geht nun so ziemlich gerade auf Ahlen zu, fahren wir mit Jürgen und seinem Begleiter zusammen. Nach 102 Kilometer sind wir wieder in Ahlen.

Fazit:

Nach einigen Hügelchen auf den ersten 40 Kilometern ist die Tour fast nur noch flach. An den Kontrollen gab es RTF übliche Verpflegung, Bananen und Brote. Die Streckenschilder waren sehr gut zu erkennen und fast alle auch an den richtigen Stellen. Alles in allem haben die Ahlener eine sehr schöne flüssig zu fahrende Tour. Die Oelder sollten sich daran einmal ein Beispiel nehmen.

Hermann

Streckenplan

Ahlen
Beckum
Distedde
Sünninghausen
Stromberg
Linzel
Oelde
Ostenfelde
Westkirchen
Freckenhorst
Everswinkel
Alverskirchen
Sendenhorst
Brobein
Ahlen