Radmarathon Krombach
 

Krombach 2006

Wir sind von Iserlohn aus direkt weiter nach Krombach gefahren. Auf dem Parkplatz "Herrenwiese" stehen schon einige Wohnmobile. Auch V8 ist da und nach einem kurzen Plausch machen Astrid und ich einen kleinen Spaziergang. Nach unserer Rückkehr ist der Parkplatz schon gut gefüllt. Nur Tanja und Uwe können wir nicht entdecken. Wir plaudern noch mit einigen anderen über diese und jene Tour und gehen schon um 10:00 Uhr schlafen.

Der Wecker beendet um 6:00 Uhr unsere Nachtruhe. Draußen herrscht schon ein reges Treiben.  Astrid übernimmt die Anmeldung und ich packe die Räder aus. Außer uns sind noch einige andere aus unserem Forum am Start. Wildspitze, Schlußlicht, Jedrik, Tanja und Uwe, V 8 erwähnte ich ja schon und wir beiden. Als wir endlich auf die Strecke kommen, ist von Wildspitze und V8 nichts mehr zu sehen. Wir anderen, fahren die ersten Kilometer gemeinsam. Über die B 517 geht es aus Krombach hinaus. Die Straße steigt leicht an und wir folgen der Bundesstraße bis nach Kirchhunden.

Schon an dem ersten Anstieg fliegt das Feld auseinander. Schlußlicht sehe ich vor uns mit einem anderen Fahrer entschwinden. Wir sehen ihn erst im Ziel wieder. In Welschen-Ennest biegen wir links von der Bundesstraße ab und fahren, fast autofrei nach Neuenkleusheim. Bei Stachelau treffen wir auf die B 54. Nun geht es südlich weiter auf Altenkleusheim zu. Kurz vor dem Ort verlassen wir die Bundesstraße und fahren auf die Kreisstraße 6 Richtung Olpe. Auch dieser Ort wird nun nicht mehr durchfahren, sondern kurz vor der Ortseinfahrt biegen wir links ab. Nach dem Örtchen Thieringhausen kommen wir nach Elben und damit zur ersten Kontrolle. 

In Gerlingen kommen wir unter einer, Tal überspannenden Autobahnbrücke der A 45 hindurch und gelangen zur Wendenerhütte. Über Brünn geht es weiter nach Rotermühle. Schon kurz darauf verlassen wir die Landstraße und die Marathonstrecke macht einen Schlenker über Römershagen und Dörnscheid. Nach diesem kleinen Umweg fahren wir wieder auf die L512 und sehen schon nach kurzer Zeit Walter aus Dortmund am Straßenrand stehen. Er ist gerade mit einer Radreparatur fertig und fährt weiter.

Aber etwas stimmt nicht so richtig und wir hören, wie er meinen Namen ruft. Wir bleiben stehen und er hat bei seinem, so eben reparierten Rad, schon wieder einen Platten. Ich helfe ihm bei der Reparatur. Wir bekommen mit unseren Pumpen aber gerade einmal so viel Luft in den Reifen, dass er weiter fahren kann. Er fährt natürlich schneller wie wir und entfernt sich vor uns. Wir erreichen Kreuztal und von links kommen die RTF-Touren dazu.
Schon kurz nach der Ortsdurchfahrt kommen wir nach Kredenbach und im Ort biegen wir links ab.

Es beginnt der steilste Anstieg der Tour. Er sieht, wegen der Breite der Straße, so harmlos aus, doch es werden 12,5 % Steigung erreicht. Über Eckmannshausen fahren wir weiter nach Dreis-Tiefenbach. Hier trifft unsere Straße auf die B 62. Diese befahren wir bis nach Netphen, es geht dabei immer an der Sieg entlang. Schon bald kommen wir zur 3. Kontrolle, sie ist bei km 80. Von der Kontrolle an beginnt ein schöner Anstieg. Er ist lang, aber nicht all zu schwer und führt uns dabei auf eine Höhe von 600 Meter über NN. Noch 2 Mal werden wir bis zu solch einer Höhe klettern müssen. Die Steigungsprozente liegen dabei allerdings bei sehr moderaten 5 %. Oben auf der Höhe, befindet sich die Siegquelle.

Bei Holzhausen treffen wir auf die B 62. Diese befahren wir einen Kilometer in Richtung Entebrück und biegen dann ab auf die B 480. Wir sind nun mit 6 FahrerInnen unterwegs. Gerd aus Mastholte hat sich uns angeschlossen und noch ein weiterer Fahrer, er ist wohl mit Michael aus unserem Verein in Dorsten zusammen gefahren. Noch bei uns sind Tanja und Uwe. An den Anstiegen ziehen Uwe und Astrid immer weg. Der Marathon führt uns nach Raumland wo die Teilung zur 111er Tour ist. Wir fahren aber zusammen mit der 150er nach rechts in Richtung Hatzfeld.

Es geht dabei an der Eder entlang. Wir kennen diesen Streckenteil von dem 200er Brevet in Jesberg. Nur sind wir dieses Stück in Gegenrichtung gefahren. Kurz vor Hatzfeld biegen wir links ab und es beginnt der Anstieg zum Hermannstein. Bad Berleburg ist der nächste Ort auf der Strecke. Hier biegen wir rechts ab und befinden uns schon wieder im Tal der Eder. Es bringt uns nach Röspe. Nun beginnt der Anstieg zum höchsten Punkt der Tour, zum Rhein-Weser Turm.

Von den anderen ist weit und breit nichts mehr zu sehen, so quäle ich mich mit Tanja zusammen den Berg hoch. Kurz vor dem Gipfel kommt uns Uwe entgegen, er hat sich doch sorgen gemacht und wundert sich, wie man so langsam den Berg hochfahren kann.

Über viele Serpentinen führt uns die Strecke hinab nach Oberhunden. Bis nach Kirchhundem führt uns die Tour noch lange abwärts. Erst als wir ins Tal der Olpe kommen, geht die Strecke langsam wieder bergan. In Hofolpe erwartet uns Heinz von den Krombachern an der letzten Kontrolle. Sie ist in seiner Garage aufgebaut. Außer Broten und Bananen wird uns noch köstlicher Butterkuchen angeboten. Bei der Weiterfahrt steigt die Straße allmählich an, aber die Tachonadel kommt kaum über 22. Wir erreichen so noch einmal, kurz nach Welschen-Ennest fast eine Höhe von 460 Meter über NN. Dieses Teilstück kennen wir von heute morgen. Es bringt uns in einer langen Abfahrt hinunter nach Krombach. Nach genau 200 Kilometern ist das Ziel erreicht.  

Fazit:
Die Krombacher bieten, wie schon in den letzten Jahren, einen wunderschönen Radmarathon. Das meinen wohl auch die über 300 gestarteten MarathonteilnehmerInnen. Obwohl die Tour über viele Kilometer auf Bundesstraßen verläuft, hält der Autoverkehr sich doch in Grenzen. Die Verpflegung und die Ausschilderung waren 1 A. Bis auf einen Anstieg waren alle anderen im einen Bereich von unter 8%. Ich glaube, sie werden niemanden in Schwierigkeiten gebracht haben. Krombach wir kommen gerne wieder.